Cambio de distribución Suzuki en Madrid
Trabajamos 1 motorización de Suzuki montando solo primeras marcas del mercado europeo (Continental, Dayco o INA), con la mano de obra incluida y recogida del coche sin coste. Desde 339 €, y te decimos lo que cuesta antes de tocar el coche.
Motorizaciones Suzuki que trabajamos
Estos son los motores concretos de Suzuki que pasan por nuestro taller, con su código real. El código está en la ficha técnica del coche, apartado P.5: si no lo tienes a mano, con la matrícula lo miramos nosotros.
1.3 CDTi
- Códigos de motor
- Z13DT · Z13DTH · A13DTE · 199A2 · 188A9
- Modelos que lo montan
- Corsa D · Astra H · Meriva · Combo · Punto · Panda · Doblo
- Cuándo cambiarlo
- Sin intervalo fijo: se cambia cuando aparecen los síntomas
- Tiempo de taller
- Unas 6 h
- Bomba de agua
- No la mueve la correa: no hace falta tocarla
Cadena de distribución. Es un motor conocido por estirar la cadena antes de tiempo si no se cuida el aceite.
Los intervalos son el rango habitual de cada familia de motores. El exacto lo marca el plan de mantenimiento de tu modelo y año concretos, y lo confirmamos contigo antes de la cita.
Modelos de Suzuki que pasan por nuestro taller
Corsa D · Astra H · Meriva · Combo · Punto · Panda · Doblo
Modelos de Suzuki con cadena de distribución
No todo Suzuki lleva correa. Estas motorizaciones montan cadena, que no tiene intervalo fijo pero se estira con el uso y con un mal mantenimiento del aceite: 1.3 CDTi. Cuando suena en frío, hay que actuar. Cómo trabajamos las cadenas.
Otras marcas con estas mismas motorizaciones
Suzuki comparte grupo motor con otras marcas, así que vemos estos motores a diario:
Presupuesto para tu Suzuki
Mándanos la matrícula y te decimos lo que cuesta el cambio de distribución de tu Suzuki, sin compromiso. Si te viene bien, pasamos a recoger el coche sin coste.
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