Cambio de distribución Mercedes-Benz en Madrid
Trabajamos 2 motorizaciones de Mercedes-Benz montando solo primeras marcas del mercado europeo (Continental, Dayco o INA), con la mano de obra incluida y recogida del coche sin coste. Desde 339 €, y te decimos lo que cuesta antes de tocar el coche.
Motorizaciones Mercedes-Benz que trabajamos
Estos son los motores concretos de Mercedes-Benz que pasan por nuestro taller, con su código real. El código está en la ficha técnica del coche, apartado P.5: si no lo tienes a mano, con la matrícula lo miramos nosotros.
1.5 dCi (K9K)
- Códigos de motor
- K9K
- Modelos que lo montan
- Clio · Mégane · Scénic · Kangoo · Captur · Modus · Duster · Sandero · Logan · Micra · Note · Qashqai · Juke
- Cuándo cambiarlo
- 120.000 km o 6 años, lo que ocurra antes
- Tiempo de taller
- Unas 4 h
- Bomba de agua
- La mueve la correa: la cambiamos en el mismo trabajo
El diésel pequeño más vendido de Europa. Hay decenas de variantes del K9K: hace falta el código completo para afinar el presupuesto.
2.1 CDI (OM651)
- Códigos de motor
- OM651
- Modelos que lo montan
- Clase C · Clase E · Vito · Sprinter · Clase A/B
- Cuándo cambiarlo
- Sin intervalo fijo: se cambia cuando aparecen los síntomas
- Tiempo de taller
- Unas 8 h
- Bomba de agua
- No la mueve la correa: no hace falta tocarla
Los intervalos son el rango habitual de cada familia de motores. El exacto lo marca el plan de mantenimiento de tu modelo y año concretos, y lo confirmamos contigo antes de la cita.
Modelos de Mercedes-Benz que pasan por nuestro taller
Clio · Mégane · Scénic · Kangoo · Captur · Modus · Duster · Sandero · Logan · Micra · Note · Qashqai · Juke · Clase C · Clase E · Vito · Sprinter · Clase A/B
Modelos de Mercedes-Benz con cadena de distribución
No todo Mercedes-Benz lleva correa. Estas motorizaciones montan cadena, que no tiene intervalo fijo pero se estira con el uso y con un mal mantenimiento del aceite: 2.1 CDI (OM651). Cuando suena en frío, hay que actuar. Cómo trabajamos las cadenas.
Qué incluye el cambio en tu Mercedes-Benz
- Kit completo de Continental, Dayco o INA: correa, tensor y rodillos. Nunca marca blanca.
- Bomba de agua y anticongelante cuando la mueve la correa, porque la mano de obra ya está pagada.
- Reglaje y puesta a punto con las herramientas de calado del motor.
- Presupuesto por escrito antes de empezar, sin extras al recoger el coche.
- Recogida y entrega gratis en Madrid.
- Garantía del fabricante en el kit y la legal en la reparación.
Otras marcas con estas mismas motorizaciones
Mercedes-Benz comparte grupo motor con otras marcas, así que vemos estos motores a diario:
Presupuesto para tu Mercedes-Benz
Mándanos la matrícula y te decimos lo que cuesta el cambio de distribución de tu Mercedes-Benz, sin compromiso. Si te viene bien, pasamos a recoger el coche sin coste.
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